Datum narození: 15.9.2003
Auto: BME M3 E36
Motor: 2jz
Typ závodění: Virtual drifting
„Jak jistě všichni víte, kvůli pandemii, která všude řádí, se zavedla různá opatření, díky kterým se musely závody v rámci CDS odložit na neurčito. Jelikož se ale Koronavirus nešíří digitálně, jedním z jezdců, kteří si užívají virtuální ligu, je i talentovaný Karol Hildebrand. Tak jsem se rozhodla ho trochu vyzpovídat.“
Ahoj Kájo,
jak si užíváš „prázdniny“? Nechybí ti škola?
Ahoj, prázdniny si moc neužívam, keďže musím byť zavrený doma kvôli momentálnej situácií. Ale škola mi nikdy nechýbala.. 😀
Já toho o tobě vlastně moc nevím a nejspíš nebudu sama. Můžeš se nám představit, prosím? 🙂
Tak volám sa Karol Hildebrand, mám 16 rokov, študujem na strednej škole technickej, odbor mechanik-mechatronik. Žijem s maminou a Ľubošom Ďurinom. Bývam na Slovensku v meste Nitra.
Jako neználek v tomto druhu soutěžení nemám vlastně vůbec představu, jak takový virtuální závod funguje. Co všechno to obnáší? A kdybych s tím chtěla začít, co k tomu budu potřebovat?
Chodí to ako na reálnom závode akurát, že tu si môžeme na trati zatrénovať kedy len chceme. Základom je dobrý volant (volant, plyn, brzda, spojka, radiaca páka poprípade aj ručná brzda-tú ja nemám) plus by to chcelo aj nejaký lepší herný počítač.
Mám dojem, že s mým rozpočtem a „technikou“ asi zůstanu u The Sims a Warcraftu. Jak už dlouho se tomu věnuješ?
Ja som tiež nemal nejaký veľký rozpočet, všetko som si pokupoval na bazoši…. 😀
Čisto len driftovaniu na simulátoroch sa venujem približne rok a pol. Za ten rok a pol som stihol najazdiť presne 623 hodín.
Kolik času nad tím zhruba denně strávíš?
Trávim nad tím celkom málo času by som povedal, tak od tej hodiny po tri hodinky denne, samozrejme záleží aj od toho, či nejdem von s kamarátmi alebo tak.
Niekedy sa stane, že počítač nezapnem aj týždeň. Najviac času som na tom trávil asi prvé dva týždne, keď som sa učil driftovať. Tam mohlo padnúť takých 5 hodín denne. 😀
Díky tvořivosti a skvělému nápadu CDS, se v sobotu konal úplně první ročník českého virtual driftingu, kde jsme tě mohli vidět závodit. Hned v kvalifikaci, které se zúčastnilo 29 jezdců, jsi zaujal první místo, přičemž všichni žasli nad krásnou jízdou, kterou si předvedl. Měl jsi trému? 🙂
Trému už nemávam keďže jazdím aj celosvetové šampionáty, v ktorých sa mi ale až tak nedarí… 😀
Pamätám si na svoj prvý závod tak rok dozadu, to sa tuším išla Riga, všetko bolo v poriadku až pokiaľ nepovedali moje meno, že mám ísť na štart. Také nervy som nikdy nezažil. 😀
Když se odstartovala TOP 8, kterou jsi zahájil stejně jako u TOP 16, nastaly na Tvé straně technické problémy a došlo tak k bodové ztrátě. Prosím tě, co se přesně stalo?
Sám presne neviem čo sa stalo, proste mi prestalo fungovať radenie na radiacej páke, namiesto prvého, tretieho a piateho prevodového stupňa som mal iba druhý prevodový stupeň a namiesto druhého, štvrtého a šiesteho prevodového stupňa som mal len prvý prevodový stupeň. 😀
Hneď po odštartovaní som si všimol, že niečo neni v poriadku, snažil som sa zaradiť štvorku, no bohužiaľ to nešlo. Tak ma po nástrele zrovnalo ja som sa rozhodol “teleportovať” do depa a opraviť svoju radiacu páku, no bohužiaľ som nič nezistil, ale zrazu mi išla zaradiť aj trojka, na ktorej som to dokázal ako chase driver dôjsť až do cieľa… 😀
I přes to všechno si odjel parádní jízdu. Budeš se účastnit i těch nadcházejících závodů?
Určite mám v pláne sa zúčastniť aj zvyšných závodou a hlavne si napraviť chuť po zbabranej top8 z prvého závodu. Len ešte treba doladiť repliku Ľubošovej E36 po vizuálnej stránke.
Když se pozastavím nad samotným driftem, viděla jsem tě jezdit naživo na Drift School a musím říct, že budeš opravdu hodně dobrá konkurence pro ostatní jezdce. Jak ses k jízdě bokem vůbec dostal?
K driftu som sa dostal cez Ľuboša, ktorý sa rozhodol v roku 2015 zúčastniť závodu CDS v Sosnovej. Najprv som absolútne nevedel o čo v tom vlastne ide, ale časom som sa do drift zamiloval aj ja. Momentálne sa snažím našetriť na vlastné auto na závody.
Když bys měl porovnat, který z těchto dvou typů ježdění je složitější, jestli virtuální nebo ten naživo, který bys vybral?
Tak to neviem porovnať, keďže som v skutočnom aute moc nedriftoval. Vo svojej podstate je to to isté, len na simulátory necítiš váhu auta pri prehozoch, a tak, to znamená, že musíš robiť všetko o sekundu skôr než kedy by si to spravil reálnom aute.
Otázka na závěr: Které tři věci, ti dokážou zvednout náladu ? 🙂
Prvý závod sezóny, keď spravím radosť rodičom a keď sa mi darí v tom, čo práve robím.. 🙂
