Driftlife.cz

Rozhovor: Roman Kolesár a jeho životní úspěchy na trati i mimo ní

Datum narození: 2.12.1976
Auto: BMW M3 E46, BMW M3 E92
Motor: S54 3,2l, S85 5,8l
Kategorie: PRO
Startovní číslo: 20

Ahoj Romane,
díky, že sis na nás udělal čas. Máš toho teď nejspíš hodně, že?

Áno, tým že máme fungujúcu firmu už 24 rokov, ktorú treba riadiť a mám rodinu s dvoma dcérami, ktoré hrajú aktívne tenis tak toho času nazvyš je veľmi málo. Som rád, že sa popritom ešte uvoľním na závody driftu 🙂

To, že jsi jeden z nejlepších jezdců na Slovensku ví určitě hodně lidí.
Ale málokdo včetně mě tuší, kde bydlíš, jak velkou máš rodinu a čemu se ještě krom závodění věnuješ ve svém volném čase.
Poděl se, prosím, s námi o kousek Tvého štěstí 🙂

Ďakujem 🙂 Bývam v druhom najväčšom meste Slovenska Košice, ktoré je na východe krajiny. Čiže máme všade ďaleko…

Mám skvelú manželku, ktorá pracuje so mnou vo firme Aquaseed s.r.o. a máme dve dcery Vanessa a Jessica kterým je 13 a 11 rokov. Mojím obrovským záujmom je venovanie sa mojím dcéram při ich aktívnom hraní tenisu. Trénujú denne a zúčastňujeme sa Slovenských ale aj medzinárodných turnajov. Najbližšie by sme chceli vycestovať na Tennis Europe Junior Tour na Mallorcu.

Urobím všetko pre ich úspěch a venujem tomu maximum času aby aj oni ochutnali krásny pocit víťazstva.

Člověk neustále zažívá nějaký adrenalin. Co bylo největší dobrodružství Tvého života?

Adrenalin ano, v motorsporte je ho naozaj veľa. No a moje najväčšie dobrodružstvo ? ….Požiadať manželku o ruku 🙂 hehehe

No a kedže sme športovo – adrenalinovo aktívna rodina tak ak nie sme na pretekoch, tak veľmi radi navštěvujeme zábavné parky s horskými dráhami. Boli sme už 2x v Orlande, USA kde je jeden z najväčších zábavných parkov na svete. Ale aj blízko v Polsku máme úžasný park Energylandia, kde sme boli koncom Augusta na úplne novej a najväčšej drevenej horskej dráhe na svete…

…vozík sa rúti 150km/h a to je adrenalín ozaj.

Všimla jsem si, že v rámci CDS jsme tě naposledy mohli vidět minulý rok. Tento rok už neplánuješ jet?

Minulý rok som bol v Brne na mojej mimoriadne oblubenej trati, kde sa mi podarilo viackrát pódiové umiestnenie. Tento rok je Brno opäť koncom októbra, no žiaľ budem odcestovaný na Mallorce.

Jsi jeden z mála, který se účastní zahraničních akcí. Prozraď nám, které závody jsi za letošní rok už navštívil a které letos ještě plánuješ.

Tento rok som jazdil Maďarský šampionát, v ktorom som predbežne líder s veľkým náskokom a bude už len jeden pretek kde ma môže ohroziť od víťazstva šampionátu len jeden závodník.

Ďalšie preteky ktoré som jazdil v sezóne 2019 je Driftmasters European Championship. Preteky boli v Rakusku, Francuzsku, Polsku, Litve, Nemecku.

DMEC je mimoriadne náročný šampionát a úroveň tratí či jazdcov je extrémne vysoká. Ak jazdec chce uspieť na DMEC, musí tomu venovať viac času a hlavne tréningu mimo závodov.

Zajímalo by mě, co tě vedlo k výběru Tvého auta?

Vždy som obdivoval značku BMW pre jej športový charakter. Ak sa naskytla príležitosť a peniaze, kúpil som si svoje prvé BMW a bolo to M3 E46….to s kterým teraz závodím. Čiže dá sa povedať, že 5 ročné pouličné driftovanie som posunul na vyššiu úroveň a z auta do města som urobil plnokrvný závoďák. Odvtedy už SPZky auto nevidelo 🙂

Vypadá to, že sis na něm docela vyhrál. Popsal bys nám ho, prosím?

Moje BMW m3 E46 prešlo viacerými změnami ale motor je stále S54 m3.

V roku 2010 to boli zmeny najpodstatnejšie.: rám, podvozok, Lock-kit ramená, Sedačka, pásy, volant, ručná brzda. Motor ostal seriový 343 PS

V roku 2012 to bolo posilnenie motora kompresorom na 500PS

V roku 2016 sme namontovali silnejší kompresor na 900 PS,sekvenčnú převodovku Samsonas a závodný diferenciál Drachsler.

V roku 2017 sme vymenili kompresor za Turbo s výkonom 800PS. Charatekteristika motora na drift s turbom je oveľa vhodnejšia a takmer bez údržbová.

S týmto nastavením jazdím doteraz. Robíme sice vždy zmeny nastavení na vyladenie jazdných vlastností no sú to len kozmetické úpravy.

Drifty tě zajímaly už od malička? Nebo tě to zastihlo až v dospělosti?

Šmyk autom ako taký ma fascinoval od mala. Už jako mladý vodič, aj keď som ešte nemal BMW, tak som v zime kdekoľvek ťahal ručnú brzdu či to bolo Iveco alebo Seat či Audi.

No v tom čase som určite nepredpokladal , že to budem robiť na takejto úrovni. Ale keď vás niečo baví a ste v tom dobrí tak prečo nie.. 🙂

V životě každého je pár okamžiků, kdy si člověk řekne, že něco doopravdy zvládl a je na sebe pyšný. Kdy jsi takový moment měl ty?

V Motorsporte to bolo ešte v začiatkoch, kedy som na pretekoch King of Europe 2012 v Rumusku porazil vo finále niekoľko násobného šampióna Adama Kerenyiho, ktorý v tej době bol takmer neporaziteľný. Vtedy som mal pocit, že sa všetko dá dokázať !

V tom roku som mal ešte niekoľko pódiových umiestnení na King of Europe a celkovo som vyhral 3. miesto v šampionáte.

Co Tvé plány do budoucna?

Chceme dokončiť túto jeseň nový projekt BMW M3 E92 s výnimočným desaťvalcovým motorom o výkonu 1000PS. Pôjdeme s týmto novým autom ešte asi šampionát Driftmasters v roku 2020 a ešte jeden národný šampionát k tomu…ktovie možno CDS ..

Jsem si jistá, že všichni jezdci jsou vděční za jakoukoliv pomocnou ruku ohledně financí.
Jak jsi na tom ty? Kdo je tvůj sponzor či partner, který ti dost pomáhá?

V tejto otázke je mojim jedniným sponzorom naša rodinná firma Aquaseed s.r.o.. Bez tejto finančnej podpory je moja účasť na závodoch motoršportu takmer nereálna.

Pampeliška

Pampeliška

Srdcem i duší hudebník, spisovatel a budoucí maminka. Kromě jiného čokoládofil milujicí gumové medvídky i když je ji líto je jíst 😅

Přidat komentář